Sự thật ít ai biết về du thuyền mang hình dáng iPhone của Steve Jobs

Sản phẩm iphone của Apple đã vượt qua sản phẩm Nokia cảm ứng như N8, Lumia… của để chiếm vị trí số một trong thế giới điện thoại, và kiến trúc sư của cuộc lật đổ này không ai khác chính là Steve Jobs. Ông cũng muốn tạo dấu ấn cá nhân với việc thiết kế du thuyền Venus trong hình dáng một chiếc iphone. Cùng với nhà thiết kế Phillip Stack, chiếc du thuyền này được phát triển từ năm 2009, nó có thiết kế mượt mà mang chủ nghĩa tự nhiên và tối giản. Du thuyền có những lớp tường kính dài 12m và được chế tạo bởi công ty du thuyền Feadship của Hà Lan. Website JamesList ví nó như một chiếc iPhone trong các siêu du thuyền và sẽ tích hợp những kỹ thuật tiên tiến nhất của Apple.

 

Feadship phát biểu khi tin tức về chiếc du thuyền này được tiết lộ: “Chúng tôi thường xây dựng du thuyền cho những người đứng đầu ngành công nghiệp, cho hoàng gia hay những lãnh đạo khác… Khách hàng của chúng tôi rất quan trọng tính cá nhân và vấn đề bảo mật thông tin vì vậy chúng tôi không bao giờ nói về họ”.

Tuy nhiên, Jobs đã chết trong tháng 10 năm 2011, du thuyền đã được tiết lộ một năm sau với chi phí hơn 100 triệu Euro.  Venus được công bố vào ngày 28 tháng 10 năm 2012 tại nhà máy đóng tàu Feadship ở Aalsmeer, Hà Lan. Du thuyền được đặt tên cho nữ thần La Mã của tình yêu. Du thuyền đã bị giam giữ vào ngày 21 tháng 12 năm 2012 tại cảng Amsterdam sau khi tranh chấp về thanh toán. Nhà thiết kế, Philippe Starck, tuyên bố rằng những người thừa kế của Jobs nợ ông 3 triệu Euro với khoản phí 9 triệu Euro cho dự án. Du thuyền đã được giải phóng khỏi bến tàu Amsterdam vào ngày 24 tháng 12 năm 2012 sau khi gia đình Jobs trả hết hóa đơn cuối cùng.

Jobs đã rời du thuyền cho vợ ông, Laurene Powell, sau cái chết của ông. Starck nói về Venus trong một cuộc phỏng vấn với VOGUE của Pháp, giải thích các nhà du thuyền sáu phòng ngủ cùng với hệ thống thông tin liên lạc giữa các phòng trẻ em ở phía trước và khu người lớn ở phía sau.
Jobs đã ủy thác cho tàu trong năm 2008, một vài năm sau khi chẩn đoán ung thư đầu tiên của ông. Một số mùa hè dành cho việc thư giãn với bạn bè và du thuyền của thương gia Larry Ellison đã thuyết phục Jobs muốn một chiếc thuyền của riêng mình.
Người sáng lập Apple đã tuyển dụng chuyên môn của nhà thiết kế Phillippe Starck để tạo ra thiên đường thuyền buồm một-of-a-kind của mình. Ngoài ra, ông đã thuê nhà thiết kế chính của Apple Stores Ông IVY để làm thủy tinh kết cấu cho du thuyền.

Kỹ thuật của sao Kim nhìn từ tương lai xuất phát từ đội của Feadship tại Kiến trúc sư Hải quân De Voogt, và một tính năng đáng chú ý là thiết kế tầng trên thông minh của nó che giấu thông tin liên lạc và người nhận TV.

Các tính năng nổi bật của tàu đã hoàn thành bao gồm sàn gỗ trơn, tất cả các mặt bằng gỗ, nắp đậy sau để khởi động một chiếc thuyền tốc độ riêng khi không có bến tàu thích hợp để lên bờ, và một wheelhouse được hỗ trợ bởi 27 iMac 27 “.

Máy tính bảng hoặc điện thoại có thể điều khiển hệ thống điều hướng trên du thuyền và các tiện ích như đèn hoặc sưởi.

Nên cho trẻ chơi đồ chơi mô hình tàu thuyền để phát triển trí não

Đồ chơi mô hình là gì

Đồ chơi mô hình một sản phẩm đặc biệt được thiết kế dành cho trẻ em giúp trẻ tư duy và có những kỹ năng phân tích tìm tòi của trẻ. Giống như nhiều nước trên thế giới, các sản phẩm đồ chơi mô hình vô cùng đa dạng và quen thuộc nhất với trẻ em có thể nói như là Lego. Bằng việc ghép các mảnh ghép nhờ những tờ hướng dẫn mà trẻ nhỏ có thể tự chơi một mình độc lập về suy nghĩ để giải đáp những câu đố đối với từng loại mô hình khác nhau. Bạn có thể dễ dàng tìm kiếm những món đồ chơi này tại webtretho, các cửa hàng tiện ích, siêu thị, shop người lớn (1 số shop vẫn bán sản phẩm này).

Tại sao đồ chơi tàu thuyền lại phát triển tới trí não của trẻ?

Các sản phẩm đồ chơi mô hình tàu thuyền thường có thiết kế phức tạp hơn vì nó không chỉ làm sao để lắp được một con tàu hoàn chỉnh về hình dáng mà còn về chức năng của nó, để lắp được một con tàu mô hình có thể chạy được dưới nước không phải là dễ dàng gì. Hầu hết đồ chơi tàu thuyền này nên cho trẻ chơi từ lúc trẻ từ 8,9 tuổi trở lên để nhận thức được mọi việc dễ dàng hơn.

Lắp ráp mô hình tàu thuyền, trẻ nhỏ sẽ học được rất nhiều kiến thức và tự đặt ra những câu hỏi vô cùng thú vị như “tại sao thuyền lại thăng bằng được trên nước, vì sao thuyền chạy trên nước lại không chìm mà cây kim thả xuống là chìm,..”. Rất nhiều câu hỏi như vậy sẽ kích thích não bộ của trẻ về khả năng tư duy đặt câu hỏi, từ đó mở ra những kỹ năng tự tìm tòi khám phá của bản thân.

Ngoài ra với các mô hình đồ chơi tàu thuyền, việc học vật lý dường như sẽ đơn giản hơn rất nhiều cho các bé mới làm quen với kiến thức vậy lý trên trường. Như từ lực đẩy Acximet, hoặc các lực vận động từ các bánh răng của con thuyền để đẩy thuyền có thể chạy được trên mặt nước. Một món đồ chơi hữu dụng như vậy tại sao bạn lại không thử để cho các con có thể khám phá thế giới xung quanh dễ dàng hơn thay vì những buổi học không mấy thú vị mà các con phải học trên trường thiếu tính thực tiễn.

Kinh nghiệm mua chung cư – con tàu ước mơ của cả gia đình

Chung cư là con tàu ước mơ của cả gia đình, vậy nên để sắm được “một con tàu” sẽ là điều quan trọng của các gia đình. Hãy tập trung với các kinh nghiệm dưới đây để sắm được cho gia đình mình “con tàu” vững chãi nhất.

Lưu ý khi mua căn hộ chung cư đầu tiên là về phong thủy

Khi bạn muốn mua căn hộ chung cư phù hợp với giá cả vừa phải, lại chất lượng, bạn phải lưu ý 5 điều sau nhé. Tiện ích và vị trí của dự án: Cần biết được chung cư đã đảm bảo đầy đủ tiện ích cho cuộc sống như công viên, siêu thị, trường học, bệnh viện…chưa? Hạ tầng là yếu tố quyết định trực tiếp tới chất lượng cuộc sống. Thiết kế diện tích, mặt bằng Căn Hộ và thiết kế công trình hạ tầng tuân thủ quy hoạch và các quy định của pháp luật về xây dựng. Đặc biệt là khu vực bếp ga đặt giữa trung tâm nhà, bố cục như vậy sẽ làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự ổn định khí trường của ngôi nhà. Tại Khu can ho Him Lam Phu An Quan 9, dịch vụ hoàn hảo nơi đây không chỉ giúp bạn phục hồi sức khỏe, chăm sóc sắc đẹp mà còn mang đến cho bạn sự thư giãn tuyệt vời.

Căn hộ chung cư Hà Nội sẽ là nơi ở tuyệt vời cho bạn

Thị trường bất động sản đang ấm lên, nhất là trong phân khúc chung cư cao cấp với hàng loạt các dự án hot được ra mắt. Với những gì chung cư Vinhomes Giảng Võ đang có và cam kết sẽ đem lại cho bạn chắc chắn sẽ xứng đáng với sự tin tưởng và đầu tư của bạn. Mua căn hộ như vậy, có thể dùng quầy bar che chắn để tạo sự kín đáo. Ở những tầng cao không khí trong lành, yên tĩnh, ngủ càng ngon, chất lượng cuộc sống càng cao chính vì thế hạn chế được nhiều bệnh liên quan đến đường hô hấp. Những căn hộ ở tầng cao đón được nhiều ánh sáng hơn, sự lưu thông khí bên trong nhà cũng tốt hơn. Tổng thể dự án bao gồm 17 tòa căn hộ và 1 tòa tháp 81 tầng gồm TTTM, khách sạn, văn phòng cho thuê.

Nên mua căn hộ chung cư Hà Nội và thời gian nào?

Bạn đang xem thông tin nhà đất tại mục cho thuê Căn hộ Chung cư tại Hà Nội. Thống kê cho thấy, tại trang đăng tin của Chợ Tốt hiện có hàng ngàn tin rao mua bán căn hộ chung cư với nhiều diện tích, giá bán khác nhau cho khách hàng lựa chọn. Tổng thể diện tích toàn quỹ đất là 2,4 hecta. Chi tiết hơn quý khách có thể liên hệ phòng kinh doanh để được tư vấn thêm về việc mua căn hộ. Liên hệ ngay: (Chủ đầu tư) xem nhà mẫu, dự án.

Chính sách mua chung cư trả góp tiện lợi

Trước khi quyết định mua nhà, bạn phải biết chắc được thực lực tài chính của mình để xác định rõ mình nên lựa chọn căn hộ trong khoảng nào cho phù hợp. Tuy nhiên trước khi quyết định mua căn hộ chung cư bạn cần phải có một số kinh nghiệm và lưu ý cần nắm rõ. Bạn nên xem xét kỹ lưỡng những điều khoản quy định trong hợp đồng mua nhà trước khi đặt bút ký vào bản hợp đồng mua bán. Trước khi tiến hành mua căn hộ chung cư trả góp, điều quan trọng nhất đó là khách hàng cần đánh giá được khả năng tài chính của bản thân để hạn chế tối đa việc không có khả năng trả nợ. Và đều quan trọng là lựa chọn các chủ đầu tư uy tín như Vinhomes, novaland,…

Tránh xa gel titan Trung Quốc nếu bạn không muốn gặp bão

Yếu sinh lý hay cậu nhỏ khiêm tốn đều là những vấn đề nam giới đang lo lắng và mặc cảm. Họ có thể bỏ ra hàng chục triệu đồng để giải quyết những khuyết điểm đó. Những anh chàng gặp vấn đề yếu sinh lý thường tìm tới các bác sĩ, sử dụng các đơn thuốc là các pháp đồ điều trị giúp cải thiện chức năng sinh lý. Còn với vấn đề kích cỡ cậu nhỏ khiêm tốn thì hầu hết các anh đành ngậm ngùi cay đắng, hoặc nếu ai đó quyết tâm họ sẽ sử dụng phương pháp phẫu thuật dương vật để kéo dài hoặc bơm silicon vào dương vật, phương pháp này chắc chắn giúp cho dương vật dài ra hoặc to thêm gấp 2,3 lần nhưng lại vô cùng dễ gây ảnh hưởng những di chứng sau này. ( Nếu bạn quan tâm về kiến thức về sinh lý cũng như dương vật nam giới cùng tìm hiểu tại http://chuyenvochong.info/ )

Phương pháp an toàn hều hết nam giới hiện nay dùng vừa hiệu quả lại đảm bảo cho sức khỏe người tiêu dùng đó chính là sử dụng gel bôi vừa massage vừa có khả năng kích thích sự phát triển của dương vật. Hầu hết các loại gel trên thị trường hiện nay theo đánh giá và khảo sát, thì gel Titan Nga được đánh giá là đứng đầu trong các lượt tìm kiếm sản phẩm này. Trên thị trường hiện này có rất nhiều loại gel Titan bạn có thể lướt một vòng tìm kiếm trên internet sẽ thấy độ phổ biến và mức tin tưởng của người tiêu dùng đối với gel Titan, hầu hết gel Titan hiện nay được nhập vào Việt Nam qua đường xách tay do vậy không tránh khỏi hàng giả, hàng kém chất lượng, đặc biệt các sản phẩm hàng giả đều được nhập từ Trung Quốc. Nếu bạn không muốn gặp bão thì chúng tôi khuyên hãy áp dụng các phương pháp dưới đây để tránh được mua phải hàng giả đảm bảo cho sức khỏe người tiêu dùng.

Sản phẩm gel Titan chính hãng

 

KHÔNG NÊN HAM MUA ĐỒ RẺ

Cùng tìm hiểu giá của sản phẩm gel Titan trên thị trường có khoảng hàng trăm mức giá khác nhau, bạn có thể thấy giá từ 100.000 VNĐ cho tới 900.000 VNĐ. Hãy cẩn thận với các sản phẩm với mức giá dưới 500.000. Không có một loại gel nào có mức giá như vậy cả, kể cả bạn có đi tìm một số loại gel dùng để massage hay bổi trơn cơ thể với các tuýp bé đã có giá lên tới gần 200.000 VNĐ. Chính vì lý do đó chúng tôi khuyên bạn không nên ham mua đồ rẻ. Đặc biệt gel Titan giá chỉ từ 100.000VNĐ tới 200.000VNĐ thì đây chắc chắn là hãng giả nhập từ Trung Quốc về.

Để ý chất lượng gel bên trong sản phẩm

Gel là dạng chất lỏng đặc nên khi cầm hộp sản phẩm lên bạn có thể thử lắc đều, nếu nghe thấy tiếng lõng bõng của nước bên trong thì tôi tin chắc chắn rằng 100% đó là sản phẩm hàng giả hoặc có pha các tạp chất dung dích nước khác. Điều này rất dễ nhận ra và bạn có thể thử nghiệm ngay lần xem sản phẩm đầu tiên. Ngoài ra, khi sản phẩm gel Titan bạn có thể thử bôi 1 ít lên mu bàn tay, nếu có cảm giác mát lạnh thì bạn có thể tạm thời tin tưởng được sản phẩm đó. Tại sao lại như vậy, gel Titan ngoài chức năng tăng kích cỡ dương vật thì nó còn có chức năng kéo dài thời gian quan hệ. Đem lại cảm giác mát lạnh chính là cách thức để hãm lại thời gian xuất tinh của nam giới giúp bạn và người ấy có thể ân ái, yêu thêm được lâu hơn. Sản phẩm gel Titan có 3 công dụng chính bao gồm tăng kích thước dương vật, bôi trơn để việc quan hệ trở nên tốt hơn và giúp kéo dài thời gian quan hệ cho nam giới. Một sản phẩm 3 trong 1 chính vì lý do đó được nhiều người săn đón.

Kiểm tra nhãn mác vỏ hộp

Chúng tôi khuyên bạn nếu có sử dụng smartphone hãy tải phần mềm icheck hoặc gcheck về để quét mã vạch sản phẩm. Nếu bạn có thể quét được sản phẩm đó thì bạn hoàn toàn có thể yên tâm rằng sản phẩm bạn đang dùng là hàng chính hãng còn nếu máy không thể tim được ra xuất xứ cũng như mã vạch trên sản phẩm thì bạn nên cân nhắc lại việc sử dụng chúng.

Những đặc điểm và điều thú vị về tàu thuyền (boat) mà bạn không biết

Để hiểu đơn giản hôm nay chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về thuyền buồm là một trong những loại thuyền quen thuộc đối với không chỉ các người dân vùng biển mà đối với các khách du lịch thì thuyền buồm được đánh giá là một trong những phương tiện đem lại cho khách thăm quan những trải nghiệm vô cùng thú vị và ấn tượng.

Lịch sử phát triển của thuyền buồm

Nói tới lịch sự phát triển của thuyền buồm chúng ta nên bắt đầu với người La Mã cổ đại. Đã từ xa xưa người La Mã sử dụng thuyền buồm để giao thương các sản phẩm hàng hóa như vải lụa, các sản phẩm hoa màu được mang giao thương từ những vùng nóng tới vùng xứ lạnh. Đặc biệt sau này người La Mã sử dụng tàu thuyền trong quân sự như một hình thức mới trong chiến tranh. Nhà triết học và nhà thơ Lucretius đã viết như sau: “Thật là thú vị biết bao khi ngọn gió biển thổi mạnh, ta đứng nơi bờ và nhìn ra ngoài khơi, thấy các người đi biển trong cơn bối rối”. Đối với kẻ sống trên đất liền, họ thấy rằng khó mà hiểu nổi tại sao nhiều người mang thân ra nơi biển cả đầy nguy hiểm?”.

Tại các quốc giá Châu Á thì thuyền buồm có mặt và ra đời sớm nhất tại Trung Quốc. Tại Trung quốc thuyền buồm hay còn được gọi là Thuyền mành xuất hiện vào thời nhà Hán (206 TCN-220) và đươc sử dụng là phương tiện đi lại rộng rãi tại thế kỷ thứ 2.

Cấu tạo của thuyền buồm

Thân thuyền

Đối với thuyền buồm hiện nay, thân thuyền thường được làm từ gỗ, sắt, nhôm, nhựa polyester, nhựa Epoxy. Nhôm đã từng có thời kỳ được ưa chuộng để đóng thuyền vì vô cùng nhẹ, dẻo, và khó bị oxy hóa bởi nước biển nhưng giá thành lại cao do đóthế sắt và nhựa được các nhà sản xuất hay các ngư dân ưa chuộng dùng nhiều hơn. Tuy vậy,để đóng những con thuyền nhỏ dưới 10 m, người ta thường dùng ván ép bọc nhựa Epoxy vì giá rẻ và độ bền cao.

Các con thuyền được làm từ gỗ cũng vô cùng sang trọng và thật sự giá của nó cũng mang tầm đẳng cấp mang phong thái cổ điển. Thuyền buồm được làm từ gỗ cũng nhẹ hơn và cách âm tốt.

Long cốt

Đây là bộ phân cực kỳ quan trọng trong cấu tạo của thuyền, kéo dài từ trước ra sau nằm dưới đáy thuyền theo chiều dọc. Nó được ví là bộ xương sống của thuyền và từ bộ xương sống này người ta sẽ gắn các phần khác vào gọi ví như là các xương sườn (tức là công đà), và từ đó hình thành nên bộ khung vững chãi của con thuyền.

Ngoài tính năng là bộ xương sống của thuyền thì nó còn có tác dụng “chẻ nước”, giúp việc điều khiển thuyền dễ dàng hơn để tiến về trước hoặc muốn bẻ lái sang hai bên. Thuyền máy thì long cốt là bộ phận có thể có hoặc không vì nó đã có tuabin chạy để đẩy và điều khiển hướng di chuyển, nhưng đối với thuyền buồm thì nó là bộ phận không thể thiếu.

Người ta thường đổ chì vào long cốt của thuyền buồm để cho con thuyền vững chãi hơn tránh bị lật. Một trong những đặc điểm nữa chính là long cốt thuyền buồm thường sâu hơn là thuyền máy.

Dù vậy nhưng hầu hết đối với các con thuyền nhỏ người ta hạn chế dùng long cốt vì sẽ xảy ra tình trạng mắc cạn khi đi vào vùng nước cạn

Để khắc phục điều đó, người ta đã phát minh ra các loại long cốt giả. Long cốt giả có thể được kéo lên khi thuyền đi vào vùng nước cạn, và hạ xuống khi đi vào vùng nước sâu.

Bánh lái

Là bộ phận nằm ở phía sau chót của con thuyền. Nếu long cốt là bộ phận giúp con thuyền giữ thăng bằng để tiến về phía trước, thì bánh lái lại giúp ta điều khiển hướng đi của con thuyền. Thông thường, bánh lái gồm 2 bộ phận chính là bánh lái và tay lái. Tuy nhiên ở một số con thuyền, người ta không dùng tay lái mà dùng vô lăng để lái.

Buồm

Là một tấm vật liệu mỏng, có thể là vải, ny lon, hay nhựa được may thành hình tam giác hoặc tứ giác. Người ta căng lá buồm lên trên cột buồm nhờ vào hệ thống dây kéo và ròng rọc. Tác dụng của lá buồm là để bắt gió và chuyển thành lực đẩy để đẩy con thuyền lướt trên mặt biển, tiến về phía trước.

Chuyện vợ chồng mới cưới và con tàu gặp bão đầy xúc động và đau thương

Chúng ta, ai cũng có những câu chuyện của riêng mình, việc bạn là ai đã từng làm những việc gì không còn quan trọng bởi vì chỉ có những người trong cuộc mới hiểu được câu chuyện xảy ra và bạn cũng không cần phải chứng minh cho bất kỳ ai câu chuyện của riêng mình. Câu chuyện sau đây chính là như vậy, được dựa trên một câu chuyện có thật mà thời gian qua đã được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội như Facebook, Twitter,.. với các nhân vật được giấu tên. Chuyện vợ chồng mới cưới và con tàu gặp bão chính là cụm từ được tìm kiếm nhiều nhất trong thời gian qua bởi những tình tiết đau thương chỉ chừng như chỉ có trong phim ảnh.

Câu chuyện xảy ra vào cuối năm 1957 tại London Anh, mọi người cũng không nhớ chính xác vào thời gian nào. Chỉ nhớ rằng trong thời gian đó đã có một chuyến du ngoại bằng thuyền từ London qua châu Mỹ bằng thuyền, chuyến đi được dự kiến diễn ra trong vòng 3 tuần với sự chuẩn bị kỹ lưỡng từ thực phẩm tới các trang bị y tế khác. Trên thuyền có tổng cộng gần tới 200 hành khách trên chuyến đi này, và họ không biết rằng đây là chuyến đi cuối cùng của họ trên đường trở về nhà.

“Chuyến hành trình sau khi bắt đầu được diễn ra rất thuận lợi cho tới khi cơn bão đó ập tới làm chúng tôi không xoay sở”- Một trong những người sống sót kể lại tình tiết.

Trong vòng 2 tuần lênh đênh ngoài biển với những thú vui đó có một cặp vợ chồng trẻ tầm chừng từ 25-28 tuổi. Và sau khi cơn bão ập tới chỉ có anh chồng là người duy nhất trong số họ là người sống sót. Việc này đã ám ảnh anh ta gần suốt cả cuộc đời vì sau khi cơn bão tới và chiếc thuyền bị lật chỉ còn lại 1 chiếc áo phao duy nhất dành cho 2 người nhưng rất nhanh tay anh ta đã lấy chiếc áo phao đó cho mình và để mặc người vợ chìm dần trong làn nước lạnh giá và tăm tối đó. Chứng kiến được việc này từ xa, cô em gái của anh ta đã vô cùng căm phẫn và thù hận anh ta hơn nửa cuộc đời còn lại. Và khi con gái anh ấy lớn lên biết được sự việc về người cha của mình, cô ấy rất căm phẫn nhưng cũng không biết làm gì được vì dù sao trường hợp nào xảy ra cô cũng chỉ còn có bố hoặc mẹ. Nhưng cô dành khoảng thời gian lớn lên của mình bên cạnh người dì của mình thay vì bên cạnh người cha mà cô cho là tàn nhẫn, những suy nghĩ trong đầu cô lúc đó chính là “bằng cách nào đó vẫn có thể cứu được mẹ thay vì người cha tàn nhẫn của cô đã bỏ mặc mẹ rơi vào lòng của biển cả.

Tới lúc cuối đời của ông ấy, chỉ cần được nhìn thấy con gái của mình bên cạnh là niềm hạnh phúc của ông ấy nhưng rất tiếc đó là điều không thể. Trong lúc dọn dẹp lại căn phòng cũ của bố, cô gái đã tìm ra cuốn nhật ký của người cha mà cô đã từng rất căm ghét. Dòng nước mắt cứ thế tuôn ra không nói thành lời. Trong cuốn nhật ký, người cha đã bày tỏ nỗi đau đớn khi phải rời xa người mà ông yêu nhất. Lý do mà ông đã lấy chiếc áo phao đó chính là vợ của ông đang mắc căn bệnh nan y và chuyến đi đó là chuyến đi cuối cùng mà họ quyết định để thực hiện ước mơ được đi du lịch bằng thuyền của cô ấy. Biết mình không sống được lâu do vậy cô đã nhường lại áo phao cho chồng mình và dặn dò anh chăm lo cho đứa con gái ở nhà chu đáo. Việc ông giữ kín câu chuyện này vì ông biết dù có giải thích thế nào thì đều không ai tin ông cả. Do đó ông chấp nhận im lặng cả cuộc đời mình vì sợ con gái ông biết chuyện sẽ thấy có lỗi vì đã oán trách nhầm ông.

Từ câu chuyện đó, chúng ta có những bài học đắt giá về việc lắng nghe và thấu hiếu. Không phải mọi cái chúng ta nghe và chúng ta nhìn đều là sự thật, hãy cảm nhận mọi câu chuyện bằng tấm lòng, hãy mở rộng lòng vị tha để đón nhận tình cảm từ mọi người. Chúng ta chỉ có một cuộc đời để sống, một cuộc đời để yêu thương và cho đi tất cả. Hãy sống chậm lời một chút để cảm nhận được những yêu thương đơn giản mà hàng ngày chúng ta chưa từng thấy.

post

About the boat

Solstice is a Sceptre 41. If you want to skip the story of how we found her, you can go straight to the specs and photos.
The search

Once we decided to sail away, we started to look for the right boat. Actually, John had been doing research for awhile. One of John’s major references was a page on selecting a cruising boat on the Mahina Tiare website. John insisted that I read it before we even talked about what we wanted. At the bottom of the page is a list of boats to consider. I printed out the list, and we kept it handy as we looked at boats on the Internet and around the Bay Area.

During our search we attended the Mahina Tiare Offshore Cruising Seminar (education was part of the plan). This weekend-long seminar by John Neal and Amanda Swan Neal was a great investment for us, and we learned a lot. For one thing, we learned that a boat (not on the list) that we were thinking about would not be a good choice – and why.

luxury-yacht-sales-and-charter

John Neal offers consulting services for selecting a boat, and we considered going that route. But also a speaking at the seminar was Pete McGonagle of Swiftsure Yachts in Seattle. Pete didn’t seem like the yacht brokers we’d met in the Bay Area. For one thing, he’s very knowledgeable about bluewater boats. So we talked with Pete, and he agreed to be our buyer’s representative. After that things went quickly.

We continued to mine the Internet using the Yacht World site. This site includes all the boats listed by member brokers throughout the world. Most yacht brokers seem to belong so that most yachts on the market are shown. While the site has areas that are available only to brokers, the basic listings are available to the general public, and the search engine for the database is quite good. We had already looked at all the boats in the Bay Area that might suit us, so we expanded our search to include the whole West Coast.